La consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, ha manifestado su esperanza de que el próximo ministro de Transporte y Movilidad, Óscar Puente, demuestre un enfoque diferente hacia la Comunidad de Castilla y León en comparación con sus predecesores en el cargo. González Corral ha destacado la importancia de que Puente, como castellano y leonés, tenga una “sensibilidad” especial hacia las necesidades de la región.
Además de felicitar a Puente por su nombramiento, González Corral ha recordado los proyectos clave que el nuevo ministro tendrá que desarrollar en la Comunidad, entre ellos la construcción y mejora de diversas autovías, como la A-60, A-11, A-15, A-73, A-76 y A-63, así como la reapertura del viaducto de O Castro en la A-6. También ha mencionado la importancia del mapa estatal de transporte, señalando que su borrador actual plantea la suspensión de unas 346 paradas en la región.
En cuanto al ámbito ferroviario, la consejera ha destacado la necesidad de impulsar el AVE, así como de llevar a cabo el soterramiento ferroviario en Valladolid, Palencia y San Andrés del Rabanedo, y aumentar la frecuencia de los servicios en algunas líneas. Por último, González Corral ha resaltado las inversiones relacionadas con el Corredor del Atlántico, subrayando la importancia de avanzar en estas infraestructuras para compensar el déficit que arrastra Castilla y León.
FAQ:
1. ¿Cuál es el cargo de María González Corral?
María González Corral es la consejera de Movilidad y Transformación Digital.
2. ¿A quién espera reunirse María González Corral?
González Corral espera reunirse con el próximo ministro de Transporte y Movilidad, Óscar Puente.
3. ¿Qué proyectos debe desarrollar el próximo ministro en Castilla y León?
Entre los proyectos a desarrollar se encuentran la construcción de diversas autovías y la reapertura de un viaducto.
4. ¿Cuáles son las infraestructuras ferroviarias importantes mencionadas por González Corral?
Las infraestructuras ferroviarias destacadas son el soterramiento en Valladolid, Palencia y San Andrés del Rabanedo, así como el impulso al AVE y el aumento de las frecuencias en algunas líneas.
5. ¿Qué déficit pretende compensar Castilla y León con estas infraestructuras?
Castilla y León busca compensar el déficit en infraestructuras de transporte en la región.